Описание MG 6

Внешность «шестерки» решена в новом стиле марки, который задал паркетник MG ZS, а необычная мелкоячеистая решетка радиатора почти такая же, как у концептуального купе MG E-motion, показанного этой весной. Модульное шасси — общее с седаном Roewe i6 и кроссовером Roewe RX5: стойки McPherson спереди и многорычажка сзади.

По габаритам MG 6 почти повторяет хорошо известную нам Октавию: китайский лифтбек длиннее на 25 мм (4695 мм) и шире на 34 мм (1848 мм), но при этом ниже на 14 мм (1462 мм). А колесная база новой «шестерки» — 2715 мм: на 10 мм больше, чем у прежней модели, и на 29 мм, чем у Октавии. На втором ряду должно быть просторно.

Если родственный седан Roewe i6 оформлением интерьера напоминает Теслу, то у MG 6 салон оформлен в более традиционном ключе с намеками на спортивный стиль вроде «турбин» боковых дефлекторов вентиляции. Из оснащения — система стабилизации, крупный дисплей в комбинации приборов, медиасистема с голосовым управлением фирмы Zebra, электропривод передних сидений, кнопка запуска двигателя, электромеханический привод ручника.