Ради более спортивного вида полностью переделали структуру и пропорции кузова, а дизайн стали строить вокруг стилистического наследия классического Мустанга.
Ford MACH-E
-
БатареяStandart - 136.7 кВт/ч
Max - 145 кВт/ч -
Запас ходаStandart - 513 км
Max - 619 км -
Тип приводаStandart - 4WD
Max - 4WD -
Мощность мотораStandart - 201 кВт / 273 л.с.
Max - 224 кВт / 305 л.с. -
Время разгона 0-100 км/чStandart - 6.2 сек
Max - 6.5 сек -
Крутящий моментStandart - 430 Нм
Max - 430 Нм -
Макс скоростьStandart - 180 км/ч
Max - 180 км/ч -
Размер колесStandart - 225/60 R18
Max - 225/55 R19 -
ПодогревПередние, задние сидения, руль, зеркала -
Панорамная крыша с люкомЕсть -
Наличие английского языкаЕсть -
Парковочный радарЕсть
Отсылками к оригинальному купе можно назвать решетку радиатора в форме трапеции, подштамповки-«бедра» над задними колесными арками и задние фонари, составленные из трех вертикальных полосок. Длина, ширина, высота Mach-E — 4712, 1881 и 1597 мм соответственно, то есть это среднеразмерный автомобиль, сопоставимый с такими моделями, как Jaguar I-Pace или Mercedes-Benz EQC. В основу кроссовера легла новая платформа Ford GE2 (Global Electrified 2) — фактически это глубоко переработанная
под электрическую силовую установку «тележка» C2, которая используется на Focus и Kuga последних поколений. На электрокроссовере нет ни одного овального логотипа Ford, только силуэты мустанговской лошади.
С этой модели имя Mustang конвертируется в полноценный суббренд,
под которым будут выпускать и другие автомобили разных размеров.
У кроссовера два багажника:
объем заднего составляет 400 литров, переднего — 100 литров.